昨天，記者從鐵道部獲悉，鐵路系統將建立運輸生產一線職工崗位津貼，并在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核。知情人士介紹，崗位津貼為每人每月100元，安全效益考核合格者每人每月可獲300元。http://www.hk-ct.cn/

　　2月28日晚9點，鐵道部召開全路電視電話會議，鐵道部黨組書記、部長盛光祖出席會議并講話。盛光祖說，為提高運輸一線職工收入，部黨組決定，從3月1日起，建立運輸生產一線職工崗位津貼，并在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核，覆蓋范圍是鐵路局、專業公司運輸生產一線人員。其他從業人員的工資收入，與同工種同崗位的鐵路職工實行同考核同標準。

　　昨天，鐵路系統內部人士介紹，該決定已經在各站段宣布，并立即執行。根據決定要求，鐵路運輸生產一線職工每人每月可獲得100元崗位津貼。每名一線職工每月安全效益達標考核合格后，可另獲得300元獎勵。考核標準首先是其本職工作及所在單位不能出現安全事故。

　　該人士介紹，此前，鐵路一線職工月收入主要由基本工資、崗位工資、經營效益獎等組成，北京等地普通一線職工月收入兩三千元，張家口、承德等地一線職工收入不到2000元，有些地方一線職工收入只有一千四五百元。經過此次漲薪，月收入可能增加400元，幅度還是比較大的。

　　機關職工、干部不在此次“漲薪”范圍內。據了解，北京各大火車站及站段中，一線職工占絕大多數，受益者至少數千人。多名鐵路系統內部人士表示，近年來，鐵路職工，尤其是一線職工待遇不見提高，部分人頗有怨言。

　　在任濟南鐵路局局長期間，盛光祖頗為關注職工待遇，曾規定全局實現安全百日時，浮動2檔工資。因此，在其上任之初，即被鐵路系統人士寄予提高職工待遇的期望。